Garmin GHP Reactor40, Mechanical Retrofit Corepack

Mit einem Komplettpaket, das für Motor- und Segelboote entwickelt wurde, bringt Garmin eine fortschrittliche Schiffstechnologie an die Bootsöffentlichkeit, die früher nur für kommerzielle Boote verfügbar war. Die Reactor 40 Autopilot-Serie ist einfach das reaktionsschnellste Autopilot-System, das wir je angeboten haben.

• Solid-state 9-axis Attitude Heading Reference System (AHRS)
• Minimiert Kursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und Stromverbrauch und bietet gleichzeitig eine komfortable Fahrt
• Minimalinbetriebnahme und Kalibrierung
• Unterstützt Steuerkurs-Halten, Wind-Halten, Step-Turns und Wende/Halse-Modi

Reactor 40 Autopiloten sind sehr vielseitig. Sowohl Motorboot- als auch Segelfunktionen sind in allen Corepacks verfügbar, einschließlich Heading Hold, Wind Hold, Wenden/Halse, Step Turns und mehr; wählen Sie einfach den Autopiloten, der mit Ihrem vorhandenen Steuersystem kompatibel ist. Wenn Sie keinen kompatiblen Reactor 40 sehen, werden Sie feststellen, dass der Reactor 40 mechanisch/retrofit/solenoid mit einer Vielzahl von Steuersystemen kompatibel ist, egal ob hydraulisch, mit Kabelantrieb, mechanisch oder solenoid. Koppeln Sie den GRF™ 10 einfach mit Ihrem bereits an Bord befindlichen Antriebssystem.

Der Reactor 40 mechanisch/retrofit/solenoid Autopilot Corepack ist ideal für Segelboote und Motorboote mit direkten oder kabelgesteuerten Steuersystemen. Dieses Reactor 40 Unter-Deck-Autopilot-System gibt Kapitänen das “zusätzliche Paar Hände”, das sie brauchen, damit Sie sich sicher um Ihre Segel, Leinen, Winschen und Funkgeräte kümmern können, ohne sich Sorgen zu machen. Mit seinem stabilen 9-Achsen-AHRS lässt sich Reactor 40 überall und in jeder Ausrichtung montieren und erfordert nur eine minimale Inbetriebnahme.

Solid-State 9-Achsen-AHRS
Mit seinem fortschrittlichen stabilen 9-Achsen-AHRS können Sie Reactor 40 fast überall und in jeder Ausrichtung montieren. Darüber hinaus minimiert dieses neue System Kursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und den Stromverbrauch, während es gleichzeitig eine komfortable Fahrt für alle an Bord bietet.

Reagiert auf Bedingungen
Dieser erstaunliche Autopilot reagiert tatsächlich auf die See, um Ihren Kurs zu halten. Selbst wenn das Boot schlingert und rollt, können Sie sich darauf verlassen, dass der Reactor 40 Autopilot Sie auf dem gewünschten Kurs hält.

Minimale Inbetriebnahme und Kalibrierung
Alle Autopiloten erfordern eine Inbetriebnahme und Kalibrierung — alle von ihnen. Wir wissen, dass Sie einfach nur aufs Wasser wollen, deshalb haben wir diesen Prozess so schnell und einfach wie möglich gestaltet.

Vollständige Integration mit Garmin-Kartenplottern
In Verbindung mit einem kompatiblen, vernetzten Garmin-Kartenplotter haben Sie volle Kontrolle über den Reactor 40, egal wo Sie sich auf dem Boot befinden. Das System hält nicht nur bei praktisch allen Wetter- und Windbedingungen seinen Kurs, sondern kann auch eine Vielzahl von vorprogrammierten Schlepp- und Suchvorgängen reibungslos durchführen. Mit einem kompatiblen vernetzten Garmin-Kartenplotter und BlueChart® g2 Vision® Karten (separat erhältlich) erhalten Sie außerdem optionale Funktionen wie Auto Guidance¹, das GPS-Pfade automatisch steuert.

Kontrolliert bleiben mit Shadow Drive™ Technologie
Bei hydraulischen Installationen kann der Reactor 40 mechanisch/nachrüstbar/solenoid Autopilot Corepack mit der optionalen patentierten Shadow Drive Technologie ausgestattet werden. Dies gibt Ihnen die Sicherheit, dass Sie die Kontrolle behalten, auch wenn der Autopilot eingeschaltet ist. Das Shadow Drive-System kuppelt den Autopiloten automatisch aus, wenn das Ruder gedreht wird, so dass Sie die Freiheit haben, das Boot zu manövrieren. Der Autopilot schaltet sich automatisch wieder ein, wenn Sie einen stabilen Kurs halten.

Wählen Sie aus 3 Antriebsklassen
Der Reactor 40 ist mit 3 Linearantrieben (separat erhältlich) erhältlich, die viele verschiedene Steuersysteme auf den meisten mittelgroßen bis großen Schiffen steuern können (abhängig von der jeweiligen Installation). Alle Linearantriebe von Garmin verfügen über eine integrierte Ruderrückmeldung.

Antriebseinheit der Klasse A — bis zu 28.500 lbs Verdrängung
Kompaktantriebseinheit der Klasse B — bis zu 48.400 lbs Verdrängung
Antriebseinheit der Klasse B — bis zu 79.000 lbs Verdrängung

Verbindung zu vernetzten Geräten
Der Reactor 40 Autopilot wird mit bis zu 3 GHC™ Steuergeräten betrieben. GHC kommuniziert mit dem Autopilot-System über Ihr NMEA 2000® Netzwerk, so dass Autopilot-Kursdaten einfach mit anderen Geräten ausgetauscht werden können. Dies ermöglicht MARPA und Karten-Overlay bei Anschluss an einen Garmin-Kartenplotter. Eine optionale drahtlose Handfernbedienung ist ebenfalls erhältlich; für den höchsten Komfort sollten Sie den GHC jedoch mit einer kompatiblen quatix® 3 oder quatix 5 Marine-Multisport-Smartwatch steuern.

Noch mehr Seelenfrieden
Mit dem optionalen Ruderrückmeldesensor GRF 10 können Sie die Leistung Ihres Reactor 40-Autopiloten weiter verbessern.